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為了按計劃、高質(zhì)量地完成國內首個(gè)在用電動(dòng)汽車(chē)行駛性能檢驗方法國家標準的制訂任務(wù)，由全國機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)檢測設備標準化技術(shù)委員會(huì )組織、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院具體承辦的制訂國家標準《在用電動(dòng)汽車(chē)安全行駛性能臺架檢驗方法》第二次研討會(huì )于2015年8月9-12日在深圳大梅沙雅蘭酒店召開(kāi)。

全國機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)檢測設備標準化技術(shù)委員會(huì )的部分委員，以及來(lái)自浙江大學(xué)、山東大學(xué)、深圳標準化院等單位的30余位專(zhuān)家參加了此次研討會(huì )。中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院許建國副院長(cháng)、深圳市市場(chǎng)監管局計量處馮淑芹處長(cháng)等領(lǐng)導到會(huì )致辭，全國機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)檢測設備標準化技術(shù)委員會(huì )劉美生主任講話(huà)并主持會(huì )議。

牽頭起草單位中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心對本標準的總體起草思路、編制說(shuō)明及文本結構等進(jìn)行了介紹，與會(huì )專(zhuān)家逐條逐句地對標準文本進(jìn)行了審閱、研討。大家重點(diǎn)針對《在用電動(dòng)汽車(chē)安全行駛性能臺架檢驗方法》標準討論稿所涉及的在用電動(dòng)汽車(chē)的常規檢驗、電氣安全、驅動(dòng)能力、電能消耗、電池系統和車(chē)內電磁環(huán)境等檢驗項目設置的合理性及其檢驗方法的科學(xué)性進(jìn)行了深入討論，最終達成了共識，達到了會(huì )議預期目標。

會(huì )議期間，與會(huì )專(zhuān)家參觀(guān)了中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院的相關(guān)部門(mén)/實(shí)驗室和電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心，專(zhuān)家們對該院及該中心近年來(lái)的快速發(fā)展及所取得的豐碩的科研成果表示贊賞。專(zhuān)家們還對五洲龍汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間及研發(fā)中心進(jìn)行了調研。

本次會(huì )議的順利召開(kāi)，將有效推動(dòng)《在用電動(dòng)汽車(chē)安全行駛性能臺架檢驗方法》標準的制訂進(jìn)程，為盡快出臺在用電動(dòng)汽車(chē)行駛性能檢驗的國家標準、有效促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展發(fā)揮積極作用。